http://brc.com.vnWebsite Chia xẻ Thông tin về công trình mà công ty chúng tôi đã làm.Your RSS Generator name and version http://brc.com.vn/NewsDetail/tp-hcm-de-xuat-co-che-khan-cap-dau-tu-du-an-chong-un-tac-1036.gssTP.HCM đang đề xuất Chính phủ nhiều cơ chế khẩn cấp đầu tư một loạt dự án hạ tầng giao thông để đẩy nhanh quá trình triển khai, giải quyết vấn nạn ùn tắc giao thông.http://brc.com.vn/NewsDetail/gan-870-ty-dong-lam-duong-song-hanh-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-1013.gss4 km đường song hành được đầu tư nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc hai bên tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.http://brc.com.vn/NewsDetail/8-500-ty-dong-lam-duong-truc-bac-nam-o-tp-hcm-1012.gssĐoạn đường từ Nguyễn Văn Linh đến cầu Bà Chiêm ở cửa ngõ phía Nam TP HCM được đề xuất đầu tư theo hợp đồng BT với số vốn gần 8.500 tỷ đồng.http://brc.com.vn/NewsDetail/tp-hcm-chi-hon-500-ty-xay-ham-chui-o-cua-ngo-tay-bac-1011.gssNhằm kéo giảm ùn tắc ở cửa ngõ phía Tây Bắc, TP HCM vừa được phê duyệt dự án hầm chui An Sương với số vốn 514 tỷ đồng.http://brc.com.vn/NewsDetail/trinh-thu-tuong-quyet-du-an-metro-hon-37-ti-euro-1010.gss(TNO) Nếu sớm được đầu tư, tuyến metro số 5 (TP.HCM) sẽ bắt đầu từ Bến xe Cần Giuộc mới (H.Bình Chánh) chạy dọc theo Quốc lộ 50, Tùng Thiện Vương, Lý Thường Kiệt, Hoàng Văn Thụ, Phan Đăng Lưu, Bạch Đằng, Điện Biên Phủ và kết thúc tại cầu Sài Gòn (Q.Bình Thạnh).http://brc.com.vn/NewsDetail/gan-99-700-ty-dong-cho-tuyen-metro-so-5-1009.gssTTO - UBND TP.HCM vừa trình Thủ tướng xem xét chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến metro số 5 (bến xe Cần Giuộc mới - cầu Sài Gòn) có tổng mức đầu tư dự kiến là 99.764 tỷ đồng (tương đương 3.746 triệu Euro).http://brc.com.vn/NewsDetail/linh-hoat-huy-dong-von-dau-tu-cao-toc-dau-giay-lien-khuong-969.gssBộ trưởng Đinh La Thăng làm việc với Lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng về đầu tư các dự án giao thông trên địa bàn.http://brc.com.vn/NewsDetail/bo-truong-thang-de-nghi-adb-ho-tro-11-du-an-966.gssChiều nay (14/8), Bộ trưởng Thăng vừa làm việc với Trưởng đại diện mới của ADB, ngài Eric Sidgwick về các dự án GTVT.http://brc.com.vn/NewsDetail/cac-nganh-linh-vuc-co-du-an-ppp-se-duoc-uu-tien-dau-tu-964.gssCả cơ quan soạn thảo và cơ quan thẩm tra của Quốc hội đều nhất trí với việc ưu tiên bố trí vốn hỗ trợ đầu tư theo hình thức PPP trong những ngành, lĩnh vực có dự án PPP.http://brc.com.vn/NewsDetail/luat-moi-ve-doi-tac-cong-tu-ppp-co-hoi-va-tro-ngai-940.gssNgày 14/02/2015, Chính phủ đã ban hành Nghị định số 15/2015/NĐ về đầu tư theo hình thức đối tác công – tư (PPP), thay thế cho các quy định pháp lý hiện hành để tạo 1 khuôn khổ pháp lý thống nhất và rõ ràng nhằm dọn đường thúc đẩy đầu tư khu vực tư nhân và các dự án hạ tầng và dịch vụ công tại Việt Nam.http://brc.com.vn/NewsDetail/adb-xem-xet-bo-sung-300-trieu-usd-tuyen-metro-ben-thanh-tham-luong-932.gssTheo thông tin từ UBND TP HCM, các nhà tài trợ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) sẽ xem xét việc tài trợ bổ sung vốn cho dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 (Bến Thành - Tham Lương) khoảng 300 triệu USD.http://brc.com.vn/NewsDetail/de-xuat-32-300-ty-dong-xay-dung-tuyen-cao-toc-dau-giay-lien-khuong-927.gsshttp://brc.com.vn/NewsDetail/lai-lon-khi-di-cao-toc-noi-bai-lao-cai-921.gssCao tốc Nội Bài - Lào Cai quy mô lớn nhất Việt Nam sẽ thông xe toàn tuyến vào ngày 21/9. Với tốc độ thiết kế từ 80 - 100 km/h, tuyến đường có chiều dài 245 km này sẽ rút ngắn một nửa thời gian lưu thông, giảm tối đa chi phí và an toàn hơn nhiều so với đường hiện hữu.http://brc.com.vn/NewsDetail/hon-61-000-ty-dong-mo-rong-ql1a14-848.gssChiều 23/10, báo cáo phương án phát hành và sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ bổ sung giai đoạn 2014 – 2016, Bộ trưởng Bộ KH & ĐT Bùi Quang Vinh đề nghị Quốc hội cho phép phát hành bổ sung 170 nghìn tỷ đồng giai đoạn 2014-2016. Trong đó, Chính phủ đề xuất bố trí 61,68 nghìn tỷ đồng cho dự án QL1A,14http://brc.com.vn/NewsDetail/huy-dong-von-tu-nhan-ky-luc-90-000-ty-dau-tu-ha-tang-giao-thong-845.gssTrong bối cảnh ngân sách đầu tư cho hạ tầng giao thông hạn chế, ngành GTVT đã có những bước đi mang tính đột phá, thu hút mạnh mẽ các nguồn lực ngoài xã hội. Chỉ trong 3 năm, số vốn khổng lồ lên đến 90.000 tỷ đồng ngoài ngân sách đã được rót vào các dự án giao thông. Đây là điều chưa có trong tiền lệ.http://brc.com.vn/NewsDetail/can-them-65-000-ty-dong-843.gssTổng nhu cầu vốn từ nay đến năm 2020 cho việc thực hiện thông tuyến hai làn xe đường Hồ Chí Minh vào khoảng 65.000 tỷ đồng. Để có thể hoàn thành giai đoạn 2 và nâng cấp mở rộng đoạn qua Tây Nguyên (QL14 cũ) vào năm 2015, nhu cầu vốn còn thiếu khoảng 24.003 tỷ đồng.http://brc.com.vn/NewsDetail/chot-gia-khoi-diem-ban-quyen-thu-phi-cao-toc-tp-hcm-trung-luong-840.gssTuyến cao tốc dài 28km đi qua TP HCM, Tiền Giang, Long An đã được thống nhất giá khởi điểm để bán quyền thu phí trong 5 năm là 2.004 tỷ đồng.http://brc.com.vn/NewsDetail/tp-hcm-chi-5-ty-dong-sua-cau-sai-gon-1-839.gssUBND TP HCM vừa có công văn khẩn chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về việc sửa chữa cầu Sài Gòn 1 sau khi cầu Sài Gòn 2 đưa vào sử dụng.http://brc.com.vn/NewsDetail/khong-dieu-chinh-gia-cac-du-an-bot-ql1-ql14-816.gssKhẳng định điều chỉnh giá dễ dẫn đến tiêu cực, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông nghiên cứu việc ký hợp đồng trọn gói, tính hết vào giá gói thầu, không điều chỉnh giá các dự án BOT.http://brc.com.vn/NewsDetail/tp-hcm-ung-40-ty-chong-ngap-803.gssUBND TP HCM vừa chấp thuận tạm ứng hơn 40 tỷ đồng từ ngân sách thành phố cho Trung tâm Điều hành chương trình chống ngập nước thực hiện các dự án chống ngập nước trong năm 2013.http://brc.com.vn/NewsDetail/can-doi-von-cho-cac-du-an-trong-diem-751.gssĐây là chỉ đạo của Chính phủ tại Nghị quyết phiên họp thường kỳ vừa được ban hành cuối tuần qua. Chính phủ cũng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư thừa ủy quyền Thủ tướng Chính phủ trình Quốc hội cho phép phát hành trái phiếu Chính phủ để thực hiện các dự án đầu tư cải tạo, mở rộng Quốc lộ 1A (tuyến Hà Nội - Cần Thơ) và Quốc lộ 14 cũ (đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên).http://brc.com.vn/NewsDetail/them-nguon-von-lon-cai-tao-cau-yeu-726.gssNhật Bản vừa hỗ trợ khoản vay trong tài khóa 2012 cho 12 dự án tại Việt Nam. Trong số đó, Dự án Tín dụng ngành GTVT để nâng cấp mạng lưới đường bộ quốc gia giai đoạn 2 sẽ được dành tới 24,771 tỷ yên để cải tạo 82 cây cầu yếu trên địa bàn cả nước.http://brc.com.vn/NewsDetail/sap-sua-doi-bo-sung-quy-che-dau-tu-doi-tac-cong-–-tu-712.gssBộ KHĐT đang xây dựng dự thảo và lấy ý kiến rộng rãi để trình Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định 71/2010/QĐ-TTg về quy chế đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP). Đây được xem là việc làm hết sức cấp thiết để đẩy mạnh tiến trình thu hút đầu tư và triển khai xây dựng các dự án PPP - vốn được coi là rất tiềm năng và chia sẻ gánh nặng cho ngân sách Nhà nước.http://brc.com.vn/NewsDetail/can-nhung-chinh-sach-hap-dan-de-thu-hut-dau-tu-694.gssNếu như cách đây khoảng 10 năm, hình thức đầu tư BOT, BT cho các dự án giao thông rất thu hút các nhà đầu tư và cũng đã đưa đến cho ngành GTVT không ít những công trình lớn thì đến nay không còn hấp dẫn. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là do nhà đầu tư gặp khó khăn về nguồn vốn, lãi suất cao, trong khi các chính sách vẫn chưa thực sự hấp dẫn.http://brc.com.vn/NewsDetail/chu-dong-tiep-can-nhieu-nguon-von-oda-cho-ha-tang-giao-thong-678.gssBan QLDA 6 đang hoàn thiện các thủ tục cuối cùng để tiếp tục ký Hiệp định cho một dự án rất lớn và có sức lan tỏa rộng lớn là Tín dụng ngành GTVT cải tạo mạng lưới đường Quốc gia lần 2 thay thế các cây cầu yếu trên cả nước. Bộ GTVT cũng vừa ban hành Đề án nâng cao hiệu quả hợp tác quốc tế để góp phần thực hiện thắng lợi đột phá phát triển kết cấu hạ tầng GTVT. Phóng viên Báo GTVT đã có cuộc trao đổi với ông Lê Xuân Sinh, Tổng giám đốc Ban QLDA 6 xung quanh vấn đề này.http://brc.com.vn/NewsDetail/chi-thu-phi-duong-bo-phuong-tien-kiem-dinh-dat-tieu-chuan-an-toan-629.gss(SGGP). – Ngày 7-1, Bộ GTVT đã có thông tin chính thức về tình hình triển khai thu phí bảo trì đường bộ.http://brc.com.vn/NewsDetail/phuong-an-quan-ly-su-dung-quy-bao-tri-duong-bo-628.gssLiên Bộ Tài chính và Giao thông vận tải vừa ban hành Thông tư 230/2012/TTLT-BTC-BGTVT hướng dẫn chế độ quản lý, sử dụng, thanh toán, quyết toán Quỹ bảo trì đường bộ.http://brc.com.vn/NewsDetail/trien-khai-phi-bao-tri-duong-bo-giai-toa-thac-mac-cua-doanh-nghiep-600.gssSáng 19/12/2012, tại TP.HCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì Hội nghị triển khai Nghị định số 18/NĐ-CP ngày 13/3/2012 của Thủ tướng Chính phủ và Thông tư số 197/2012/ TT-BTC ngày 15/11/2012 của Bộ Tài chính về thu phí Quỹ Bảo trì đường bộ.http://brc.com.vn/NewsDetail/ap-dung-cac-muc-phi-su-dung-duong-bo-thap-hon-du-kien-587.gssViệc thu phí sử dụng đường bộ sẽ bắt đầu được thực hiện từ ngày đầu tiên của năm mới 2013 với các mức thu được điều chỉnh thấp hơn khá nhiều so với dự kiến và giảm dần sau mỗi năm.http://brc.com.vn/NewsDetail/thu-phi-su-dung-duong-bo-tu-ngay-112013-583.gssBộ Tài chính đã ban hành thông tư hướng dẫn về phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện. Theo đó, từ ngày 1-1-2013, xe mô-tô sẽ phải nộp “phí đường” từ 50.000 đồng tới 150.000 đồng/năm. Mức phí này với ô tô là từ 130.000-1.040.000 đồng/tháng.http://brc.com.vn/NewsDetail/phi-su-dung-duong-bo-phai-hop-tinh-hop-ly-571.gssBộ Tài chính vừa lấy ý kiến đóng góp dự thảo Thông tư “Hướng dẫn chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ theo đầu phương tiện”. Theo dự kiến, kể từ ngày 1-1-2013 sẽ thu phí sử dụng đường bộ đối với ô tô và xe máy. Trước vấn đề này, nhiều ý kiến cho rằng, để việc thu phí đảm bảo công bằng và chia sẻ khó khăn với người dân, cơ quan chức năng cần xem xét lại phương thức và thời gian thu phí sao cho hợp lý.http://brc.com.vn/NewsDetail/khoi-thong-dong-von-ngoai-ngan-sach-570.gssSự kiện khởi công đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cả, mới đây được đánh giá không chỉ là một trong những dự án BOT kết hợp BT lớn nhất từ trước đến nay, rút ngắn thời gian đi lại và giảm ùn tắc, TNGT cho đoạn đường hiểm trở này mà còn được coi là bước khởi đầu cho một chuỗi các dự án nâng cấp, mở rộng trên tuyến huyết mạch QL1A và QL14 qua Tây Nguyên sắp tới.http://brc.com.vn/NewsDetail/phi-duong-bo-dung-“ep”-chu-phuong-tien-vao-the-kho-546.gss(Dân trí) - Việc quy định thu phí riêng rơ-moóc, thu phí cao các phương tiện vận tải hàng hóa, thu phí cả xe đạp điện, phải nộp phí theo chu kỳ kiểm định... theo ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam, là “ép” chủ phương tiện vào thế khó.http://brc.com.vn/NewsDetail/phat-hanh-trai-phieu-cong-trinh-de-kich-cau-536.gssNhiều ý kiến tỏ ra sốt ruột vì ngân hàng vẫn chưa trình được phương án xử lý nợ xấuhttp://brc.com.vn/NewsDetail/tu-1-1-2013-thu-phi-su-dung-duong-bo-528.gssTT - Ngày 25-10, Bộ Tài chính cho biết từ ngày 1-1-2013 sẽ thu phí sử dụng đường bộ đối với ôtô và xe máy. Đây là loại phí được thu cho quỹ bảo trì đường bộ dùng để bảo trì, bảo dưỡng đường bộ.http://brc.com.vn/NewsDetail/kien-nghi-thu-phi-bao-tri-duong-bo-qua-xang-dau-523.gssTT - Ngày 24-10, Hiệp hội Vận tải hàng hóa TP.HCM đã gửi kiến nghị đến Thủ tướng, Bộ Giao thông vận tải, Bộ Tài chính đổi phương thức thu phí bảo trì đường bộ theo nghị định 18 (thu theo năm qua chu kỳ đăng kiểm).http://brc.com.vn/NewsDetail/danh-gia-xep-hang-chu-dau-tu-xem-xet-ca-tieu-chi-ve-quyet-toan-503.gssBộ GTVT mới đây đã yêu cầu các chủ đầu tư xây dựng kế hoạch hàng năm về công tác lập và phê duyệt quyết toán.http://brc.com.vn/NewsDetail/152-trieu-usd-cho-giao-thong-xanh-501.gssĐây là dự án triển khai tuyến xe buýt nhanh (BRT) dọc tuyến đại lộ Võ Văn Kiệt - Mai Chí Thọ dài 25 km nhằm xây dựng hệ thống giao thông công cộng hiện đại cho TPHCMhttp://brc.com.vn/NewsDetail/quy-dinh-to-chuc-quy-che-hoat-dong-cua-quy-bao-tri-duong-bo-495.gssThủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 1486/QĐ-TTg về quy định cơ cấu tổ chức và quy chế hoạt động của Hội đồng quản lý Quỹ bảo trì đường bộ Trung ương, Hội đồng này bao gồm 13 thành viên. Bộ trưởng Bộ GTVT là Chủ tịch Hội đồng;http://brc.com.vn/NewsDetail/“canh-sat”-quan-ly-chat-luong-cong-trinh-473.gssCông tác quản lý chất lượng CTGT đã được quan tâm đặc biệt trong thời gian gần đây. Hai năm 2011 và 2012 đều được ngành GTVT chọn là Năm chất lượng công trình. Điều này cho thấy quyết tâm rất cao của những người trực tiếp làm trong lĩnh vực đầu tư kết cấu hạ tầng để thiết lập trật tự, kỷ cương và nâng cao chất lượng các công trình.http://brc.com.vn/NewsDetail/chat-luong-quyet-toan-duoc-nang-len-dang-ke-449.gssChiều 25/9, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường đã chủ trì hội nghị quyết toán vốn đầu tư XDCB ngành GTVT.http://brc.com.vn/NewsDetail/bien-dang-du-an-bot-giao-thong-390.gssNhiều dự án giao thông đầu tư theo hình thức BOT tại TP.HCM thực chất không huy động được vốn tư nhân, đẩy gánh nặng tài chính sang cho người dân.http://brc.com.vn/NewsDetail/can-tinh-ky-khi-xay-cau-vuot-nhe-301.gssUBND TP.HCM đã chấp thuận đề xuất của Sở GTVT về triển khai đầu tư xây dựng ngay các cầu vượt nhẹ bằng thép cho xe máy và ô tô nhỏ lưu thông tại một số điểm nóng như ngã tư Hàng Xanh, vòng xoay Cây Gõ, nút giao Lăng Cha Cả (Hoàng Văn Thụ - Trường Sơn - Cộng Hòa)…http://brc.com.vn/NewsDetail/ngan-hang-the-gioi-va-ubnd-tphcm-thuc-hien-du-an-hop-tac-chien-luoc-285.gss(SGGP).- Chiều tối 2-7, đồng chí Lê Hoàng Quân, Chủ tịch UBND TPHCM đã có buổi làm việc với Ngân hàng Thế giới (WB) về các dự án sử dụng nguồn vốn tài trợ của WB cũng như trao đổi quan điểm về quan hệ đối tác hiện nay của WB với TPHCM.http://brc.com.vn/NewsDetail/tphcm-17-du-an-keu-goi-dau-tu-nuoc-ngoai-272.gss(SGGP).- Ngày 22-6, UBND TPHCM công bố 17 dự án thuộc các lĩnh vực giao thông nội đô, y tế và giáo dục - đào tạo và tại TPHCM để kêu gọi đầu tư nước ngoài giai đoạn 2011-2015.http://brc.com.vn/NewsDetail/thuoc-“dac-tri-chua-benh-dau-tu-dan-trai-252.gssHàng chục năm nay, trong tất cả các báo cáo về đầu tư công đều nêu “phải đầu tư tập trung, khắc phục tình trạng dàn trải”, nhưng hầu như chẳng ngành, địa phương nào chấp hành và không ai bị kỷ luật, không ai chịu trách nhiệm. Giờ đây rất mừng là người đứng đầu ngành Kế hoạch và Đầu tư - tham mưu trưởng của nền kinh tế - đã tuyên bố có thuốc “đặc trị” chữa “bệnh” này.http://brc.com.vn/NewsDetail/tu-nhan-khong-the-dung-ngoai-cuoc-21.gssTT - Sau hàng loạt dự án đầu tư vào hạ tầng dưới hình thức BOT thất bại, nhiều ý kiến cho rằng nên tính toán lại mô hình thu hút vốn.http://brc.com.vn/NewsDetail/day-rui-ro-cho-nha-nuoc-20.gssNhiều dự án cầu đường đầu tư theo hình thức BOT (đầu tư - kinh doanh - chuyển giao) vừa mới hoàn thành và đưa vào khai thác, nhà đầu tư đã xin trả lại vì không hiệu quả, tìm cách đẩy những rủi ro về phía nhà nước.http://brc.com.vn/NewsDetail/mo-ve-mot-tuyen-duong-cao-toc-bac-–-nam-18.gssTrong Quy hoạch phát triển các tuyến đường giao thông của cả nước, Thủ tướng Chính phủ đã chính thức phê duyệt xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông từ Hà Nội tới Cần Thơ. Con đường này dài hơn 1.800km gồm 16 đoạn tuyến với quy mô 4-8 làn xe, tổng dự toán đầu tư trên 300.000 tỷ đồng, suất đầu tư trung bình như vậy là 166,6 tỷ đồng cho 1km, chưa kể nhiều phát sinh như đền bù, giải tỏa, tiền mất giá, vật tư lên giá… có thể sẽ đội giá lên cao nhiều nữa.